Herrenberg
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Bundesland
Baden-Württemberg
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Einwohner
33000
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Projektstatus
Abgeschlossen
Abgeschlossen
Abgeschlossen
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in
2020
Dauer:
24
Monate
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Kurzbeschreibung - Um was geht's genau?

Die Kreisstadt Herrenberg hat die Mobilitäts-App stadtnavi entwickelt, die den Bürger*innen dabei hilft, schnell, bequem und umweltfreundlich von A nach B zu kommen. Die Webversion (2020) und die App (2021) bieten ein intermodales Routing, das verschiedene Mobilitätsformen wie ÖPNV, Fuß- und Radwege, Bike- und Carsharing-Angebote, Fahrgemeinschaften, motorisierten Individualverkehr sowie Informationen zu Baustellen, Parkplätzen, öffentlichen Toiletten etc. miteinander verknüpft.

Das Ziel von stadtnavi ist es, Privatpersonen den Umstieg auf umweltfreundliche Mobilitätsangebote zu erleichtern und dadurch die Emission von Luftschadstoffen und Kohlenstoffdioxid (CO₂) zu reduzieren. Dabei dient die App nicht nur der Verbesserung der individuellen Mobilität, sondern auch der Förderung nachhaltiger Verkehrsmittel.

Als Modellprojekt gestartet, hat sich stadtnavi zu einem wichtigen Treiber für die Digitalisierung und Standardisierung von Mobilitätsdaten entwickelt. Basierend auf etablierten Komponenten wie Digitransit aus Helsinki und OpenTripPlanner ist stadtnavi selbst ein lizenzkostenfreies und quelloffenes Open-Source-Produkt. Dadurch können auch andere Kommunen, Landkreise, Bundesländer von der App profitieren und sie an ihre eigenen Bedürfnisse anpassen.

Im November 2022 gewinnt stadtnavi den Landespreis „Wir machen Mobilitätswende“ im Wettbewerb des Verkehrsministeriums BW und der Landesenergieagentur KEA-BW. Langfristiger Wunsch ist der Zusammenschluss aller stadtnavi-anwendenden Kommunen, Regionen, Verkehrsverbünde über ein gemeinsames Betreibermodell und/oder Netzwerk.

stadtnavi ist eine „White Label“ Open Source Lösung. D.h. stadtnavi kann ohne Lizenzgebühren – auch unter eigenem Namen und Erscheinungsbild – verwendet und erweitert werden. stadtnavi-basierte Instanzen gibt es neben Herrenberg bereits u.a. in: Stadt Ludwigsburg (stadtnavi Ludwigsburg), Verkehrsverbund Pforzheim Enzkreis (VPEMobi), Brandenburg (bbnavi).

Wichtiger Hinweis zu den Investitionskosten in diesem Zusammenhang: Die angegebenen Investitionskosten für stadtnavi in Höhe von ca. 1,45 Mio. € sind bei der Erstentwicklung in Herrenberg angefallen. Da die Lösung nun lizenzkostenfrei für alle zur Verfügung steht, sind die Kosten für eine Nachnutzung um ein Vielfaches geringer: Wenn eine Kommune heute stadtnavi nutzen möchte, ist mit einer Investition von ca. 5.000 – 8.000 € zu rechnen. Die jährlichen Kosten liegen schätzungsweise zwischen 10 und 20 T€ – je nachdem, wie Betrieb und Wartung gestaltet werden.

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Mehrwerte – Was bringt's?

  • stadtnavi ermöglicht den Nutzer*innen, umweltfreundliche Verkehrsmittel wie den öffentlichen Nahverkehr, Fahrräder oder Carsharing-Angebote zu nutzen, was zur Reduzierung von Luftschadstoffen und Kohlenstoffdioxid-Emissionen beiträgt.
  • Die App bietet ein intermodales Routing, das verschiedene Mobilitätsformen miteinander verknüpft. Nutzer*innen erhalten optimierte Routenvorschläge, die ihre Präferenzen und die Verfügbarkeit verschiedener Verkehrsmittel berücksichtigen.
  • Durch Echtzeitdaten zu öffentlichen Verkehrsmitteln, Baustellen und Parkplatzverfügbarkeiten ermöglicht stadtnavi eine schnellere und zuverlässigere Fortbewegung in der Stadt.
  • Als Treiber der Digitalisierung und Standardisierung von Mobilitätsdaten trägt stadtnavi dazu bei, die Qualität und Verfügbarkeit von Informationen im Verkehrssektor zu verbessern, was letztlich zu einer effizienteren und nachhaltigeren Mobilität führt.
  • Als lizenzkostenfreies und quelloffenes Open-Source-Produkt können auch andere Kommunen von stadtnavi profitieren und die App an ihre eigenen Bedürfnisse anpassen, was zu einer breiteren Anwendung und Verbreitung der innovativen Mobilitätslösung führt.

Mehrwerte – Was bringt's?

  • stadtnavi ermöglicht den Nutzer*innen, umweltfreundliche Verkehrsmittel wie den öffentlichen Nahverkehr, Fahrräder oder Carsharing-Angebote zu nutzen, was zur Reduzierung von Luftschadstoffen und Kohlenstoffdioxid-Emissionen beiträgt.
  • Die App bietet ein intermodales Routing, das verschiedene Mobilitätsformen miteinander verknüpft. Nutzer*innen erhalten optimierte Routenvorschläge, die ihre Präferenzen und die Verfügbarkeit verschiedener Verkehrsmittel berücksichtigen.
  • Durch Echtzeitdaten zu öffentlichen Verkehrsmitteln, Baustellen und Parkplatzverfügbarkeiten ermöglicht stadtnavi eine schnellere und zuverlässigere Fortbewegung in der Stadt.
  • Als Treiber der Digitalisierung und Standardisierung von Mobilitätsdaten trägt stadtnavi dazu bei, die Qualität und Verfügbarkeit von Informationen im Verkehrssektor zu verbessern, was letztlich zu einer effizienteren und nachhaltigeren Mobilität führt.
  • Als lizenzkostenfreies und quelloffenes Open-Source-Produkt können auch andere Kommunen von stadtnavi profitieren und die App an ihre eigenen Bedürfnisse anpassen, was zu einer breiteren Anwendung und Verbreitung der innovativen Mobilitätslösung führt.

Umsetzung – Tipps für andere Kommunen

  • Auf Open-Source und Open-Data setzen: Viel zu oft wird das Rad immer wieder neu erfunden. Dabei gibt es schon großartige Lösungen in vielen Bereichen, die nachgenutzt und weiterentwickelt werden können. So können Kosten und Zeit gespart sowie Kräfte gebündelt werden. Auch wir mussten nicht bei null anfangen.
  • Stellen auch Sie Ihre Entwicklungen Open-Source bereit. Bleiben Sie unabhängig von proprietären Insellösungen und profitieren Sie im besten Falle von einer entstehenden Community, die gemeinsam an Lösungen arbeitet.
  • Austausch suchen: Blicken Sie über den Tellerrand der eigenen Kommune, des Landkreises, der Region oder der Organisation. Wer hat vielleicht schon ähnliche Wege zurückgelegt, kann mit Good Practices beraten und kann Sie vor Stolpersteinen warnen? Austausch beruht auf Gegenseitigkeit: Seien auch Sie bereit, andere mit Ihrem Knowhow zu unterstützen. So entstehen hilfreiche Kooperationen für alle Seiten.
  • Förderungen in Anspruch nehmen.
  • Dauerhafte Finanzierung und Betreuung einplanen.
  • Von Anfang an sich die Rechte an den Mobilitätsdaten der Mobilitätsanbieter sichern!

Umsetzung – Tipps für andere Kommunen

  • Auf Open-Source und Open-Data setzen: Viel zu oft wird das Rad immer wieder neu erfunden. Dabei gibt es schon großartige Lösungen in vielen Bereichen, die nachgenutzt und weiterentwickelt werden können. So können Kosten und Zeit gespart sowie Kräfte gebündelt werden. Auch wir mussten nicht bei null anfangen.
  • Stellen auch Sie Ihre Entwicklungen Open-Source bereit. Bleiben Sie unabhängig von proprietären Insellösungen und profitieren Sie im besten Falle von einer entstehenden Community, die gemeinsam an Lösungen arbeitet.
  • Austausch suchen: Blicken Sie über den Tellerrand der eigenen Kommune, des Landkreises, der Region oder der Organisation. Wer hat vielleicht schon ähnliche Wege zurückgelegt, kann mit Good Practices beraten und kann Sie vor Stolpersteinen warnen? Austausch beruht auf Gegenseitigkeit: Seien auch Sie bereit, andere mit Ihrem Knowhow zu unterstützen. So entstehen hilfreiche Kooperationen für alle Seiten.
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Was lief besonders gut?

  • Die Zusammenarbeit mit der Open Source Community - insbesondere Digitransit, OpenTripPlanner, OpenStreetMap & und der Civic Tech Community wie des ehemaligen Verschwörhauses Ulm - war unglaublich wertvoll.
  • Wir hatten den Mut und die Offenheit, das Projekt zunächst spielerisch aufzusetzen - genau das hat uns zum Erfolg geführt. Sprich, Raum geben für Fehler und ausprobieren sind wichtige Erfolgsbausteine.
  • Ohne den Open Source Ansatz wäre das stadtnavi Projekt nicht so erfolgreich, wie es mittlerweile ist.
Icon - Was würdest du rückblickend betrachtet anders machen?

Was würdest Du rückblickend betrachtet anders machen?

  • Die Sicherung der Rechte an Mobilitätsdaten hätten wir früher und konsequenter mitdenken sollen.

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  • Die Zusammenarbeit mit der Open Source Community - insbesondere Digitransit, OpenTripPlanner, OpenStreetMap & und der Civic Tech Community wie des ehemaligen Verschwörhauses Ulm - war unglaublich wertvoll.
  • Wir hatten den Mut und die Offenheit, das Projekt zunächst spielerisch aufzusetzen - genau das hat uns zum Erfolg geführt. Sprich, Raum geben für Fehler und ausprobieren sind wichtige Erfolgsbausteine.
  • Ohne den Open Source Ansatz wäre das stadtnavi Projekt nicht so erfolgreich, wie es mittlerweile ist.
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